In den Anfängen des vorigen Jahrhunderts wurde eine der vielen Sandsteinbogenbrücken entlang der Denzlinger Hauptstraße durch eine Konstruktion aus IPE-Stahlträgern und Stampfbeton verbreitert. Der Zahn der Zeit setzte dieser Konstruktion ohne Abdichtungsebene stark zu. Vor allem metallische Korrosion an den Trägern erforderte eine Teilsperrung der Brücke. Die unteren Flansche wurden teilweise auf nur 1-2 mm […]
Kategorie: Massivbau
Brücke über den Frischnaubach, Elzach
Um die Siedlungen im Gewann Hernishöfe auch künftig sicher anfahrbar zu machen und den geplanten Radweg im oberen Elztal in Richtung Heidburg auszubauen, wurde die Errichtung einer neuen Brücke über den Frischnaubach mit verbreiterter Fahrbahn beschlossen. Planerische Vorgabe war die Herstellung einer in Längsachse geteilten Brücke als Vollfertigteil mit örtlicher Vergusstasche. Die Fundamentplatten wurden auf […]
Brücke über den Yachbach
Bereits vor einigen Jahren errichteten wir eine Querung des „Yachbachs“, damals nahe seiner Quelle in Yach mit einem Rahmendurchlass. Im Sommer 2019 erhielten wir nun den Auftrag für den Ersatzneubau eines weiteren Brückenbauwerks über den Yachbach; diesmal nahe der Mündung in die Elz im Süden von Elzach. Für die Erschließung eines neuen Mischgebiets in Elzach […]
Sanierung Gasthaus Sonne, Bleibach
Im Zuge der Projektentwicklung auf dem Areal des Gasthofes „Sonne“ in Bleibach wurde neben dem Neubau in Holz-Beton-Hybridbauweise, den unsere beiden Sparten Hand in Hand ausführten, auch das traditionsreiche Wirtshausgebäude kernsaniert. Hier konnten sich unsere Schalprofis des Massivbau-Teams beweisen! Neben zwei neuen Treppeneingängen in das imposante Kellergewölbe wurde auch ein fehlender Teil des aus Flusssteinen der […]
Parkgarage des Kreiskrankenhauses Emmendingen
Da eine Sanierung des bestehenden Parkhauses unwirtschaftlich gewesen wäre, wurde am selben Standort ein Ersatzneubau errichtet. Nach Rückbau aller Bauteile mit Ausnahme der Bodenplatte und der Außenwände wurden diese rückverankert und dienten sowohl als Verbau als auch als verlorene Schalung der neuen Außenwände. Bedingt durch hohe Chloridkonzentrationen in den Bestandsstrukturen kam eine Frischbetonverbundfolie zum Einsatz. […]
Kulturhaus in Simonswald
In Simonswald wird am zentralen Festplatz künftig ein Kultur- und Bürgerhaus nach Plänen von Hess-Volk Architekten die passenden Räumlichkeiten für kulturelle und gesellschaftliche Veranstaltungen bieten und dem Vereinsleben zur Verfügung stehen. Den eingeschossigen Bau mit einer Fläche von rund 950 m² erstellten wir auf einer Plattengründung. Eingangsfoyer, Küche, Sanitär- und Technikräume befinden sich in einem […]
Kirchturm St. Georg in Bleibach
Weithin sichtbar steht der Neubau des hölzernen Kirchturms in Bleibach im Mittelpunkt des Elztals und in seinem Kreuzungspunkt mit dem Simonswälder und Siegelauer Tal. Auf Grund seiner imposanten Höhe von 33,55 m und eines Grundrisses in Form eines gleichseitigen Dreiecks mit einer Grundfläche von 21,75 m² entstehen immense Kräfte. Um diese kraftschlüssig und sicher in […]
Straßenüberführung über den Erzenbach, Oberwinden
Unter engsten räumlichen Verhältnissen errichteten wir im Ortskern von Oberwinden eine Straßenüberführung über den Erzenbach. Zum Erfolg des Rahmenbauwerks trugen auch die aus eigener Produktion stammenden Betonfertigteile mit bei: Damit konnte die Bauzeit reduziert werden und Eingriffe durch den Lehrgerüstbau in das zu überquerende Gewässer wurden auf ein Minimum reduziert.
Brücke über die Wilde Gutach, Gutach – Bleibach
Im Zuge des Baus der direkten Verbindungsstraße zwischen Gutach und Bleibach entstand die Brücke über die Wilde Gutach als Rahmenkonstruktion, gegründet auf tangierenden Großbohrpfählen (Durchmesser 1,20 m), mit einer Spannweite von rund 22 Metern.
Drei Brücken, Ortsumfahrung Bötzingen
Im Zuge des Ausbaus der L114/L116 Ortsumfahrung Bötzingen erstellten wir im Auftrag des Regierungspräsidiums Freiburg gleich drei Brückenbauwerke in unmittelbarer Nachbarschaft. Es handelt sich dabei um eine Geh- und Radwegbrücke, eine Wirtschaftswegbrücke sowie die Brücke über den Mühlbach der L114/116. Alle drei Brücken sind Einfeldträger mit Stützweiten zwischen 14 und 17 Metern, deren Breite zwischen […]